Koje su dobre performanse rudarskih vitla

Rudarsko vitlo je proizvod sa dobrim zaštitnim performansama, koji može zaštititi naše rudarske radnike i transportovati materijal u rudniku kroz uže našeg rudarskog vitla. Zaštitne mjere rudarskog vitla su također vrlo dobre, o čemu možemo saznati više.
1. Zaštita funkcije usporavanja: Kada kontejner za podizanje dostigne položaj usporavanja, to može ukazati na početak usporavanja.
2. Uređaj protiv prevrtanja: Kada kontejner za podizanje prekorači normalnu terminalnu stopu (ili izlaznu platformu) za 0.5 metara, mora automatski prekinuti napajanje i uzrokovati kočenje sigurnosne kočnice.
Ova specifikacija je primjenjiva na inspekciju na licu mjesta i testiranje sistema rudarskih vitla koji se koriste u rudnicima uglja (uključujući rudarska vitla s prečnikom bubnja od 1,2 metra i manjim od kojih je strogo zabranjeno nošenje ljudi).
Ova specifikacija utvrđuje stavke i tehničke zahtjeve za ispitivanje sigurnosti i inspekciju sistema rudarskih vitla koji se koriste u rudnicima uglja.
3. Uređaj za sprečavanje prekoračenja brzine: Kada brzina dizanja pređe 15% veće brzine, mora biti u stanju da automatski isključi struju i izazove kočionu kočnicu.
Sistem vitla koji se koristi u pregledanom rudniku uglja trebao bi biti u stanju da normalno radi u skladu sa zahtjevima "Pravila o sigurnosti rudnika uglja". Rudarsko vitlo treba biti proizvod koji ispunjava sigurnosne zahtjeve JB 8516.
4. Zaštitni uređaj od kvara indikatora dubine: Kada indikator pokvari, može se automatski isključiti i aktivirati sigurnosni prekidač.
5. Zaštitni uređaji od preopterećenja i podnapona. Relej preopterećenja je direktno u glavnom ili sekundarnom krugu strujnog transformatora, kada je stvarna struja motora
Kada je struja veća od zadate struje, podnaponska zaštita se postavlja u ormar za napajanje. Kada je napon niži od dozvoljene vrijednosti, prekidač za napajanje se automatski isključuje.
6. Uređaj za ograničavanje brzine: Vitla sa brzinom dizanja većom od 3m/S moraju biti opremljena uređajem za ograničavanje brzine kako bi se osiguralo da brzina podiznog kontejnera pri dostizanju terminalne pozicije ne prelazi